馬路劃線需要注意哪些問題
一、底油未干就開始施工會(huì)帶來什么后果
底油未干，其溶劑成份會(huì)因受熱而急劇汽化，從而使標(biāo)線表面產(chǎn)生大量汽泡，也使眾多氣泡殘留在標(biāo)線內(nèi)部，使標(biāo)線形成成蜂窩狀，降低標(biāo)線的強(qiáng)度，所以馬路劃線公司路虎交通提醒，道路標(biāo)線需要底油干透后再施工。
二、施工前為何必須清掃路面，除去石子、灰塵、土塊
標(biāo)線的脫落是一個(gè)漸進(jìn)的過程，通常是從一個(gè)小點(diǎn)開始，標(biāo)線如果產(chǎn)生缺角，一旦脫落，隨著時(shí)間的推移，脫落加劇，形成蠶食狀， 未除凈的泥土或灰塵，通常是較易脫落的點(diǎn)。
三、在潮濕或冰凍路面施工會(huì)帶來什么后果
潮濕或冰凍路面帶有大量游離的水份，潮濕路面就不用說了，冰凍路面受熱后會(huì)產(chǎn)生水汽。一部分游離水便受熱轉(zhuǎn)化成水蒸氣，使標(biāo)線表面有可能產(chǎn)生氣泡，另一方面，施工時(shí)產(chǎn)生水蒸氣，水蒸氣的形成會(huì)對(duì)標(biāo)線產(chǎn)生較大壓強(qiáng)，從而導(dǎo)致標(biāo)線在投入使用后，造成標(biāo)線局部或大面積脫落。所以，馬路劃線公司特別提醒，應(yīng)嚴(yán)禁在潮濕或凍路面施工。

道路標(biāo)線涂料在進(jìn)行施工的時(shí)候，對(duì)于溫度要哪些方面的要求，作為交通劃線公司，就讓小編和大家一起來學(xué)習(xí)一下。
一、涂料的施工溫度一般指劃線車料斗溫度，通常要求料斗中料應(yīng)保持在180-220℃，當(dāng)料溫低于180℃或更低時(shí)，石油樹脂未能完全伸展，會(huì)影響涂料流動(dòng)性，導(dǎo)致在施工時(shí)標(biāo)線表面產(chǎn)生拉毛現(xiàn)象，直接后果是標(biāo)線表面出現(xiàn)或大量麻點(diǎn)，直接影響標(biāo)線的外觀；
二、武漢好耐特交通設(shè)施有限公司告訴大家本身為高分子化合物，此類化舍物在低溫時(shí)仿如線團(tuán)，當(dāng)溫度升高，分子運(yùn)動(dòng)加劇，分子逐漸伸展開，在升溫過程中，便如線團(tuán)拉伸一樣，故溫度升高，其流動(dòng)性和表面積增大，在熱熔涂料中便導(dǎo)致流動(dòng)性增加，石油樹脂與路面接觸機(jī)會(huì)增加，同時(shí)易于與路面材質(zhì)接合得更緊密，這就不難理解為何涂料施工溫度過低時(shí)，標(biāo)線在使用中易局部、甚至大面積脫落。
三、當(dāng)熔料溫度過高時(shí)，涂料中助劑揮發(fā)加快，同時(shí)其他如樹脂等有機(jī)材質(zhì)易老化，也易造成標(biāo)線投入使用后，發(fā)脆甚至嚴(yán)重脫落，故道路標(biāo)線涂料在施工中應(yīng)嚴(yán)格控制施工氣溫，由于石油樹脂本身特點(diǎn)決定，所以施工溫度控制在180-220℃較適宜。

道路標(biāo)線分為：熱熔標(biāo)線，常溫冷漆標(biāo)線，彩色防滑標(biāo)線，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。 熱熔標(biāo)線是我國道路標(biāo)線上應(yīng)用較廣的一種標(biāo)線。它施工時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低。
道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。
道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.
采用特種道路專用冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。


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